La Gare d’Austerlitz

Depuis 1926, date de l'électrification Paris-Vierzon en continu 1 500 volts,

aucun engin à vapeur n'entre plus à Austerlitz. C'est la première gare parisienne à ne plus recevoir de train à vapeur.

La gare d'Austerlitz, est l'une des six grandes gares terminus de la SNCF, située sur le bord de Seine (rive gauche)

dans le quartier de la Salpêtrière du 13^e arrondissement.

 Elle est située à la tête des lignes « classiques » qui desservent notamment Bordeaux, Limoges et Toulouse.

Le restaurant Le Grenadier (en hommage à la bataille d'Austerlitz), situé au premier étage, longtemps menacé, a finalement été démoli en mars 2012, ainsi que la buvette du rez-de-chaussée.

 En attendant l'arrivée du TGV (dans quelques années), il n'y a plus actuellement aucun vrai restaurant dans la gare.

Le Conseil de Paris Le 18 octobre 2011 a voté une délibération portant sur la signature d'une convention de partenariat entre la Ville,  la SNCF et RFF sur le « pôle Austerlitz »

  Il est prévu de rénover la cour donnant sur la Seine et de construire une « marquise monumentale constituée d'un voile de béton mince de 1 000 m², incrusté de plaques de verre de différentes tailles, prolongeant l'avenue de France, au-dessus de la cour côté Seine de la gare ».

 Le chantier, qui durera jusqu'en 2020, est évalué à près de 600 millions d'euros, dont 200 millions pour la rénovation de la halle.

 Au cœur du bâti historique se trouveront à terme 15 000 m² de bureaux et services ferroviaires et un tiers des 20 000 m² de commerces projetés sur le nouvel ensemble qui comprend également bureaux, logements et commerces pour créer une véritable vie de quartier autour de la gare.

 À terme, la gare accueillera les TGV de la nouvelle ligne à grande vitesse Paris - Lyon via Clermont-Ferrand.

• Gare d'Austerlitz :
• trains vers le centre de la France, Toulouse et les Pyrénées ;
• tous les trains de nuit Intercités vers le sud de la France ;
• trains Intercités vers Orléans et Tours ;
• TER Centre vers Vendôme et vers Orléans ;
• point d’arrêt du RER C .